451：软骨头

    周冠宇对着秦淼热情的送上了国际友好交流手势，秦淼顺手打开了周冠宇的手，在车里找了个位置坐下。

    “JJ上午好啊，今天能请到你这么大的明星带我和犬子一起在新加坡逛逛，我们俩父子真是受宠若惊啊！”坐下之后秦淼就笑着对旁边的JJ说道。

    周冠宇虽然一时间没有反应过来犬子是什么意思，毕竟在国外待得太久了，甚至中文模块一度因为太久没用已经变成了倒装句的模样。

    可是那句“我们俩父子”周冠宇可是听得真切，所以他直接上手锁住了秦淼的喉咙。

    一旁的JJ就不知所措的看着这俩在F1围场内可谓是叱咤风云的车手，在私下里却直接干起来了，一点都没拿自己当外人。

    嘴角抽了抽，JJ刚想要劝一下，秦淼伸手拍了拍周冠宇的胳膊示意认输。

    然后周冠宇才放开秦淼。

    秦淼有些不好意思的对着JJ笑了笑，随后才说道：“麻烦你了，大明星。”

    听到秦淼的话之后，JJ赶忙摆手：“秦淼你这么说就不对了，可能和你比起来我也就只剩下一个出道时间比较早的优势了，像是什么影响力，我在你面前完全就是个弟弟，哪里算得上是大明星。”

    秦淼也没在这件事上反驳什么，毕竟自己现在在国内的影响力确实还是有一点的，虽然现在不再是上个赛季那样只要是一场大奖赛夺冠了就可以在央视的新闻联播里面露脸。

    但是基本上秦淼每一场大奖赛都可以在新闻频道的新闻里面听到秦淼的名字，甚至第二天5台还会有秦淼当天比赛的简报。

    勉强也算是达到了当年刘翔和姚明那个级别的影响力了，甚至因为秦淼拿到了F1的世界冠军，这个影响力还稍微有所超出。

    之所以现在的秦淼体会不深，一方面秦淼回家都是坐的自己的私人飞机，任你手眼通天都不可能搞到秦淼的飞机信息。

    另外一方面就是秦淼比较懒，基本上没有在国内参加过什么大型活动，所以体会不是很深。

    而且要知道，秦淼获得这种影响力的时间并不是当年那种国人极度缺乏自信，很希望得到国外认可的时间点。

    秦淼是在一个中国国力强大，055敢开着雷达追着美军舰队跑二十多天的时间点。

    现在的国人已经不缺乏民族自信心了，秦淼可以获得这么高的关注度和知名度确实是秦淼自己的实力超群，以及那些冥冥之中的气运。

    没在这件事上过多地说什么，又与JJ客套了一番之后，汽车启动，三人就开始游览起了新加坡。

    秦淼和周冠宇都是F1车手，算是这个世界运动员的顶点之一了，更何况秦淼还是这批顶尖运动员之中的顶尖存在。

    所以秦淼也不算是一个没见过世面的人，JJ今天带着秦淼去玩的项目和地方，对于秦淼来说更多的还是在长见识。

    但毕竟是本地人推荐的游玩项目，秦淼和周冠宇两人在今天也算是吃好喝好玩好了。

    不过毕竟这周就是日本大奖赛的比赛周，所以秦淼和周冠宇两人并没有在新加坡久留，给JJ送了一份两人准备的礼物之后，拉着一起合了个照，发到了各自的社交平台上之后，秦淼和周冠宇两人吃完晚饭就坐上了秦淼的飞机前往日本。

    这周秦淼身边就没有家属陪同了。

    老妈回到国内去了，家里的老房子她准备重新装修一下。

    这里说的并不是秦淼的家，而是秦淼的整个社区，老妈都准备重新弄一下外观。

    对此秦淼没有任何反对的理由，秋萌也跟着一起回去了，她去的主要目的比较简单，那就是去给钱的。

    毕竟严格来说，现在家里最有钱的人并不是秦淼，而是秋萌。

    这丫头身上除了秦淼给她的钱之外，自己也靠着投资赚了很多钱。

    例如，现在秋萌手里就拿着大约2000万美元的英伟达股分。

    并且这些钱都是她自己的，但是具体靠着什么赚的秦淼也没问，现在他对于钱这个东西真没啥概念了。

    秦淼落地日本之后就坐上了梅奔车队这边派过来的专车去了酒店。

    第二天秦淼就开始在酒店里跑模拟器训练了。

    与上周的新加坡大奖赛一样，2021年的日本大奖赛因为疫情的原因取消了，所以日本大奖赛的铃鹿赛道对于秦淼来说也是一条陌生的赛道，现实里根本就没有跑过。

    也因此，秦淼需要将更多的时间用在对于这条赛道的练习上。

    秦淼也确实是这么做的。

    而且对于秦淼来说，这个比赛周还有一个不算是太好的消息。

    因为日本这个地方最近一周的时间，天气都不是太好，时不时的就会下雨。

    这个消息对于其他车手来说会有影响，但不会太大，但是对于秦淼来说，这无疑是一个噩耗。

    与此同时，今年一整年都使用着那个白色的青花瓷头盔设计的秦淼，在日本站终于舍得拿出了他今年第一个特别款头盔了。

    不少喜欢收集秦淼小头盔的车迷看着其他车手一年下来，四五款，七八款头盔，秦淼职业生涯一年多，到日本大奖赛开始之前秦淼也就只用过四款不同的头盔。

    这么久下来，他们自然也就只集齐了四个头盔，属于秦淼的头盔展示柜里自然也是显得空荡荡的。

    现在知道了秦淼要发新的头盔，他们一个个的都是喜大普奔，四处奔走相告，就好像过年了似的。

    这周秦淼带来的特别版的头盔使用了很多的唐代元素，头盔整体呈现暗黄色，上面亭台楼阁，唐三彩，很多具有唐代特色的人物画像。

    明明是并不怎么合适出现在头盔上的元素，但是秦淼的这个头盔上却又在国内的艺术家经过了一定的艺术加工和排版之后显得特别的协调，充满了现代科技的赛车安全头盔上居然有了几分古色古香的味道。

    秦淼宣布日本大奖赛将使用新的头盔之后，自然是在赛前的新闻发布会上被不少的日本记者询问戴这个头盔是否意有所指。

    秦淼直接以一个否认三连甩到了记者的脸上。

    但是所有人都知道，秦淼在新闻发布会上一直都是说标准的外交辞令的，很少会有这种行为，也因此秦淼这一番动作潜意思已经很明显了。

    没错。

    我就是意有所指，可你就偏偏找不到任何的证据。

    不少比较极端的日本车迷看到这里之后那真的是恨得牙痒痒。

    但无论什么国家都不缺少二五仔，就更何况还是日本这个畏威而不怀德的国家了。

    在F1的世界里，目前的秦淼就是绝对的权威以及实力的代表。

    所以不少的日本车迷直接就不管这个，看到秦淼他们就开心，毕竟秦淼除了是2021年的世界冠军之外，也是F1历史上唯一的一位来自亚洲的世界冠军。

    至于秦淼的这个头盔？

    这不是古日式风格吗？

    什么？唐代？

    我不管，这就是古日式风格！

    总之，来到了日本的这几天，秦淼还是在日本掀起了不小的波澜，但是秦淼本人对这些事情却知之甚少，他主要的精力都用在酒店训练，熟悉赛道，时不时的再与车队工厂部门的人开一个远程的视频会议这些事情上了。

    时间很快就来到了周四。

    秦淼本来以为新闻发布会结束之后，现场的日本车迷观众看到自己虽然不至于抱以老拳，但是肯定也与自己这个赛季在荷兰大奖赛的体验差不多。

    千夫所指。

    只不过秦淼有些低估了这个民族骨子里的那股子奴性。

    秦淼开着迈巴赫进入围场入口的环岛的时候，环岛的周围都是在这里等待着的日本车迷。

    看到秦淼过来了之后他们一个个的都激动得不得了，秦淼当时还想着要不要把自己车的玻璃升起来，防止被人丢臭鸡蛋啥的，可是很快，秦淼就听到了现场的这些日本车迷狂热的呼喊声：“秦淼！秦淼！秦淼！”

    然后还有日语的：“干巴爹”之类为秦淼加油的话语。

    秦淼这下是真的有些意外了，不过秦淼还是有着一位职业车手的基本技能的，脸上带着热情的笑容对着现场的日本车迷挥手打招呼。

    瞬间，这些人更加兴奋了。

    进入围场，远离了日本当地的车迷之后，秦淼哑然失笑，好端端的一个日本大奖赛居然成了自己的又一个主场。

    回到围场，秦淼签到打卡，在人群的簇拥之中回到了梅奔车队的P房。

    与雷耶斯打了个招呼之后，秦淼一边穿上巴伯帮自己拿过来的队服，一边问道：“这周赛车有什么升级吗？”

    雷耶斯一边拿着一个平板电脑确认着目前为止车队工作人员的工作情况。

    现在科技发展了，各种各样的传感器相继稳定化，小型化，F1这个高精尖的比赛项目自然也是如此。

    车队很多的检测工作都可以利用电子设备完成，并且这种检测方法就没有出现过什么问题。

    听到了秦淼的问题之后，雷耶斯确定了一下这周赛车的改动情况，随后才对秦淼耸肩说道：“这周的赛车没有任何升级，赛车的整体状态与上周的赛车一样，依旧是高下压力调教设置。”

    秦淼有些可惜的点了点头，自从自己有了提升加强车队研发能力的技能之后，秦淼现在已经开始经常性的期待车队的升级了。

    只不过很可惜，有预算帽的情况下，车队在升级这方面真的有些捉襟见肘了。

    “走赛道去吧，铃鹿赛道秦淼你没有跑过，正是需要抓紧时间熟悉赛道的时候，而且我刚刚看了看天气情况，接下来的三个小时下雨的概率很低。”雷耶斯见秦淼换好了衣服之后也将自己手里的平板电脑收了起来。

    秦淼点头，叫上巴伯弗兰奇，再带几个技师，一行人就通过维修区与赛道连接处的缺口进入了赛道。

    这次秦淼就没有在赛道上嘻嘻哈哈了，毕竟他对于这条赛道不是很了解，就算有技能的加持，秦淼在模拟器上练习也将这条赛道的熟练度刷到了一个很高的地步，但是在没有真的来到赛道现场走一遍之前，秦淼也不能很好的将自己在模拟器练习之中学到的东西融会贯通。

    走了一圈，花了两个多小时。

    这还是秦淼以及车队的其他工作人员都骑着踏板车走赛道的情况下的时间。

    耗时间的大头主要都是在记录赛道的平整性，沥青的抓地力，路肩角度，坡度，高度，路肩外侧的高度，草地平整程度，缓冲区内的砂石细腻程度。

    总之，这个过程极其的枯燥并且乏味，但是又必不可少。

    至少秦淼知道了一些弯道的缓冲区效果很差，就算赛道边的草地减速效果都要比砂石地缓冲区要好。

    另外一方面，尽管秦淼和他车组的工作人员们一起走赛道的时候，赛道上没下雨，但是不少地方依旧是有积水的。

    而且天气预报表示这一周都有雨。

    所以在走赛道的时候，秦淼他们得在赛道上估算，如果比赛的时候下雨，一个弯道什么地方的积水概率会比较高，那个地方会因为有水而抓地力变差，下雨的时候不能走。

    尽管这些知识对于很多老F1车手来说，基本上就是这个大奖赛开始之前上赛道走一圈就能知道的信息，但秦淼毕竟还是没跑过这条赛道嘛。

    走完赛道回到车队P房之后，秦淼这边自然就开始了对于这条赛道驾驶技巧以及各个弯道过弯方式的撰写。

    这周的日本大奖赛是正常的比赛周末，周五和周六的上午是有练习赛的，如果赛道条件合适的话，秦淼帮车队测试赛车在这条赛道上轮胎以及燃油消耗的同时，也可以试试自己现在记录的这些走线方式。

    只不过等时间来到周五，秦淼早上起床之后怀着忐忑的心情拉开酒店的窗帘，看着窗外飘着大雨的三重县，秦淼陷入了沉思。

    不死心的掏出手机，秦淼想看一看这个天气有没有转园的余地，打开手机之后映入秦淼眼帘的并不是天气预报，而是车队的气象部门连夜发过来的气象报告。

    周五：

    一练：下雨。

    二练：下大雨。

    秦淼：……(本章完)