第98章 魔都通用差点又掉坑里了

    “哥尔摩，我已经安排人帮忙打听了一些信息回来。”

    “不过掌握的信息越多，我的疑问就越多了。”

    薛文强现在的压力也是很大。

    华夏分公司一直不是那么受总部重视，现在却突然成为舆论的焦点。

    总部那边每天早晚都在询问事情的进展。

    刚开始的时候，他还很开心，觉得华夏的报纸还是很有良心的。

    斯凯孚没有给对方打广告费，居然也站出来帮忙伸张正义。

    但是伴随着斯凯孚和南山的轮毂轴承的对比报告被曝光了出来，画风就开始变化了。

    作为原厂供应商的斯凯孚，居然成为了价格高、质量低的代名词？

    甚至有人还质疑斯凯孚是不是把劣质产品拿到华夏销售，搞区别对待？

    事情越搞越大，已经超出了他们的掌控。

    “什么叫做信息越多，疑问越多，你这话不是前后矛盾吗？”

    哥尔摩不满的瞪了薛文强一眼。

    他现在最烦有人跟自己绕圈子。

    “是这样的，我们调查了解了一下，发现南山的原材料全部都是国内采购的，这是不正常的。”

    “不管是轴承钢还是他们制作的车轮螺栓，国内的材料我认为是不能满足要求的。”

    “原本我还以为是不是他们通过国内的代理商购买的进口材，但是调查了一圈，却是发现他们的钢材用的是鞍钢和宝钢的。”

    “世界上最好的特殊钢，不是东瀛生产的就是德意志生产的，鞍钢和宝钢的轴承钢，就连华夏自己的万向和人本轴承，也都只在低端产品上使用。”

    “现在南山却是利用这些特殊钢生产出了比我们更加优秀的轮毂轴承，我觉得是不可置信的。”

    薛文强这么一解释，哥尔摩的眉头也皱了起来。

    特种钢也叫合金钢，指的是那些成分、组织、生产工艺特殊、具有特殊物理、化学及工艺性能的钢。

    它是在碳素钢里适量地加入一种或几种合金元素，使钢的组织结构发生变化，从而使钢具有各种不同的特殊性能。

    看起来好像没有什么难度，但是哪怕是到了2023年，华夏的钢铁产量早就世界第一了，但每年却还是要进口大量的特殊钢。

    更加不用说现在这个年代，华夏钢铁产业只注重产量收益，不注重质量收益，特殊钢的生产就更加不如国外同行了。

    “听主机厂的人说，南山的轮毂轴承使用了非常特殊的热处理工艺，会不会跟这个东西有关系？”

    哥尔摩虽然不是技术专家，但早年也是做过技术，后面才转行搞销售的。

    所以对于薛文强说的情况，他也在思考到底有什么其他的可能。

    “这个倒是事实。”

    “我打听到的消息是他们的轮毂轴承生产线就是以一個热处理炉作为前端工序，他们自己对买回来的特殊钢进行了再次处理。”

    “但是一般情况来看，除非你重新添加合金元素进行熔炼，要不然只是依靠热处理工艺的话，是很难彻底改善材料性能的。”

    “我们的技术对南山的轮毂轴承材料的化学成分进行了分析，里面的合金元素种类和含量，都跟我们不同。”

    薛文强这么一说，哥尔摩立马追问了一句，“有没有跟鞍钢和宝钢的原材料的化学成分和金相结构进行对比？”

    “这……这倒是还没有。”

    “赶紧安排！一定要对比清楚，这样子我们就知道南山技术有限公司吹嘘的特殊热处理工艺，是不是真的那么厉害。”

    “要是他们能够通过热处理工艺就大幅度的改善材料性能，那么这个情况我们一定要重视。”

    虽然哥尔摩总是觉得华夏人不可能在特殊钢的热处理工艺方面取得什么领先世界的成绩，但是南山的轮毂轴承参数就摆在眼前。

    他就是不相信，也不敢完全排除这种可能。

    如果真的是这样子，那么斯凯孚对华夏市场态度和战略，就需要重新检讨了。

    一不小心，这会影响斯凯孚在轴承行业的巨头地位。

    ……

    时间往往是消除舆论热度最好的武器。

    伴随着一个有一个其他的热点新闻出现，普通人对汽车售后市场乱象的关注，慢慢就变低了。

    从某种程度上来说，这也让斯凯孚和各个主机厂的压力变小了一些。

    但是，普通人不关注这个事情了，并不表示汽车行业的人不关注。

    不管是国内同行万向、人本和西风轴承，还是恩梯恩、铁姆肯，都在拿着斯凯孚、南山的轮毂轴承和自己的产品做着各种对比分析，想要从中找到改进产品的机会。

    至于主机厂，那就更加不用说了。

    行业内就成本低、质量好的产品，肯定是要检讨使用的可能性。

    再叠加这个年代特有的国产化率压力，主机厂的采购的积极性都比其他时候要高。

    魔都大众和神龙汽车就不用提了，他们已经在跟南山沟通具体的切换事宜。

    春城大众也是紧跟着魔都大众的步伐，做了相关的决定。

    吃过亏的魔都通用，这一次再次的被吓了一跳。

    “于星，你确定美利坚通用在去年就已经收到南山的轮毂轴承样品，已经在做实车耐久试验了？”

    汪会亮对当初螺母板出口转内销的事情，印象深刻。

    他可不想再来一次这样子的故事。

    那就直接变成事故了。

    “是的，我也跟南山确认过，去年他们的曹总专门跑了一趟美利坚，应该是去拜访了通用总部的相关人员。”

    “据说这个月刚刚上市的雪佛兰silverado的外观造型是曹总设计的，现在在美利坚的销售情况非常不错，我觉得总部那边随时都有可能采用他们的轮毂轴承。”

    于星也觉得有点后怕。

    轮毂轴承太重要了，所以刚开始的时候，他虽然也有关注舆论，但是并没有特别具体的行动。

    以为这跟过往的报道一样，过几天就没人关注了。

    谁知道自己差点又掉到坑里了。

    “这事你跟吉姆也汇报一下，让他直接跟总部的采购中心联络一下，看看对方的想法。”

    “与此同时，也问一问总部那边对南山的轮毂轴承的情况，确认到什么程度了，有没有发现什么问题。”

    “我听说魔都大众已经在采用南山的轮毂轴承了，如果总部到现在为止都没有发现问题，那我们也立马开始展开切换的检讨。”

    伴随着汪会亮的这个决定，南山技术有限公司的轮毂轴承又多了一个客户。

    虽然大部分的客户都只是把一半左右的配套机会给到了南山，但也算是一个巨大的突破了。